Prilikom brušenja kotača, ključni princip odabira kotača crv je taj što su broj glave kotača Z1 i broj zuba radnog komada Z2 glavni brojevi (tj. Nisu uobičajeni faktori), što je osnovni razlog za izbjegavanje periodične pogreške u angažmanu i osigurati brušenje.
Ako je broj glave kotača na crv (z1) i broj zuba za radne komade (Z2) dijele zajednički faktor
(Na primjer, z 1=2 i z 2=40, sa zajedničkim faktorom od 2), specifični navoj brusno kotača dosljedno će se baviti fiksnim utorima za zube.
Na primjer, kada se za mljeveno brušenje dvostruko glave (z 1=2) za mljevenje zupčanika od 40 zuba (z 2=40): glava a brusno kotača samo se bavi zubima sa neparnim brojevima (1, 3, 5, ..., 39) opreme; Glava B samo se bavi još jednim zubima (2, 4, 6, ..., 40) opreme. Kao rezultat toga, grešku za obrezivanje kotača (poput devijacije navoja) povremeno će utjecati na isti skup utora za zub na opremi, uzrokujući da se greška u obliku navoja promijeni u redovnom uzorku.
To može dovesti do periodičnih obrazaca brušenja ili oštećenja na površini zuba zuba, smanjujući preciznost i životni vijek mjenjača zupčanika, a također će proizvoditi šum fiksne frekvencije.
Da biste riješili ovo pitanje, koristite Z1 i Z2 kao koprime brojeve (na primjer, z 1=3 i z 2=40). To osigurava da svaka glava brušenja kotača uključuje sa svim zubima zupčanika u nizu, distribuirajući grešku u cijelu površinu zuba i smanjenje periodičnih fluktuacija.
