
QXG206 Pogonski lanac
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedan od najiskusnijih proizvođača i dobavljača qxg206 pogonskog lanca u Kini. Dobrodošli u veleprodajni prilagođeni pogonski lanac qxg206 po konkurentnim cijenama iz naše tvornice. Dobra usluga i kvalitetni proizvodi su dostupni.
QXG206 Pogonski lanac – 206 mm nagib zatvoren-Lanac transportne trake sa čeličnim-točkovima s kugličnim ležajem
Kompaktna geometrija nagiba i pokretljivost čeličnih{0}} kugličnih ležajeva spajaju se uQXG206 pogonski lanac,zatvoreni-lanac gornjeg transportnog traka dizajniran za srednje-scenarije opterećenja koji zahtijevaju čvršću krivinu od onoga što modeli nagiba od 200 mm mogu prihvatiti. Sa nagibom lanca od 206 mm, svaki segment karike zauzima neznatno veći otisak luka od ekvivalenata QXG200, ali ova inkrementalna razlika otključava značajno smanjene minimalne horizontalne radijuse okretanja - što je odlučujući faktor prilikom usmjeravanja puteva transportera kroz zagušene kabine za farbanje, sušare ili više{7} rezervoare.
Kao jednostruki lanac transportera koji radi unutar zatvorenog omotača I-osiguranja, QXG206 štiti svoje radne površine od okolne prašine, raspršivanja i magle rastvarača - endemskih za primjenu lanca linija za farbanje. Arhitektura kotača sa čeličnim-kugličnim ležajem minimizira otpor kotrljanja tokom produženih radnih ciklusa, održavajući konstantnu brzinu linije bez progresivne eskalacije otpora koju pokazuju dizajn običnih{5}}čahura. Kada je uparen sa fiksnim visećim pločastim lancem ili varijantom otvorene-vješalice, ista okosnica lanca može prihvatiti nosače predmeta do 30 kg po tački pričvršćivanja, pozicionirajući QXG206 kao lanac industrijskog transportnog sistema po izboru za srednje{10}}završne obrade i površinski{11} radni tok srednjeg kapaciteta.
Proizvođači koji procjenjuju da li da se nadograde sa transportnog lanca nagiba od 200 mm će otkriti da QXG206 produžetak koraka od 6 mm pretvara u poboljšanu geometriju mreže na pogonskom zupčaniku, glatkije zahvatne prijelaze i smanjeno-udarno opterećenje vrha zuba - pogoduje ovoj složenoj instalaciji tokom višegodišnjih{{5} operativnih lanca ili dugotrajne instalacije.
Radno okruženje i profil prikladnosti
|
Parametar |
Specifikacija / Smjernice |
|
Temperaturni opseg |
–20 stepeni do +200 stepeni (kontinuirano). Varijante visoko{3}}zapečaćenih ležajeva proširuju gornju granicu do 250 stepeni za segmente izložene peći{5}}. |
|
Vlažnost i vlaga |
Zatvorena-konstrukcija gusjenice inherentno štiti unutrašnjost lanca od kondenzacije i spreja za pranje{1}}. Za vanjsku ili-instalaciju s visokom vlagom, specificirajte pocinčanu ili cink{4}}nikl površinsku obradu. |
|
Hemijska izloženost |
Kompatibilan sa blagim alkalnim rastvorima za čišćenje, raspršivanjem boje na bazi vode i atmosferom praškastog{0}}premaza. Izbjegavajte dugotrajno uranjanje u odmašćivače na bazi jake kiseline ili hlora. |
|
Speed Envelope |
Konfiguracije fiksne{0}}brzine: 3,9–15,4 m/min. Pogoni{4}}promjenjive frekvencije podržavaju 0,34–5,0 m/min za proces{7}}kontrolisane faze. |
|
Duty Cycle |
Dizajniran za 24/7 kontinuirani rad. Preporučuju se periodični intervali podmazivanja od 15 minuta za lance ukupne dužine preko 800 m. |
|
Track Enclosure |
Obavezna priložena staza I-snopa (4# / 6# I-specifikacija snopa). Otvoreno-postavljanje staze poništava prašinu-isključeno jamstvo i povećava stopu habanja ležaja. |
Inženjerski odabir i smjernice za konfiguraciju
Odabir ispravne varijante QXG206 zahtijeva podudaranje tri nezavisne varijable: klasa opterećenja, arhitektura vješalica i ograničenja radijusa{1}}okretanja. Sljedeći okvir odlučivanja pojednostavljuje ovaj proces:
Poravnanje klase opterećenja.Ako svaka tačka pričvršćivanja nosi manje od ili jednako 30 kg (uključujući nosač + radni komad), standardna QXG206S jedno-konfiguracija vodilice zadovoljava zahtjev. Za opterećenja koja se približavaju 30 kg, ali zahtijevaju dvostruku stabilnost, odaberite QXG206D (dvostruki-vodič) i prihvatite veću težinu lanca po{8}}metru.
Izbor tipa vješalica.Varijante lanaca sa fiksnim visećim pločama (oznaka HH) nude maksimalnu krutost za statička opterećenja i poželjne su u automobilskim linijama e-premaza i dip{1}} tankova gdje se zamah mora svesti na minimum. Otvorene-vješalice (HA) varijante dozvoljavaju brzu promjenu nosača - što je bitno u više-linijama boja za više proizvoda koje mijenjaju konfiguracije učvršćenja između proizvodnih kampanja.
Okrenite{0}}provjeru radijusa.Minimalni horizontalni radijus okretanja QXG206 nalazi se između QXG200 i QXG240. Uvjerite se da svaka planirana kriva u vašem rasporedu premašuje ovaj minimum za najmanje 10% margine kako biste spriječili kontakt -prirubnica kotača i prijevremeno trošenje rubova.
Broj zubaca pogonskog lančanika.Za nagib od 206 mm, lančanici sa 6-8 zuba obezbeđuju adekvatan ugao omotača za linije manje od ili jednake 50 m. Linije koje prelaze 150 m trebale bi specificirati 10+ zube za raspodjelu sile zahvatanja pogona na više kontaktnih tačaka i smanjenje naprezanja jednog-zuba.
Zašto 206 mm korak? - QXG206 vs QXG200 tehničko poređenje
QXG206 i QXG200 dijele istu klasu opterećenja u jednoj-točki od 30 kg, ali njihova razlika u nagibu proizvodi značajne inženjerske posljedice koje utiču na fleksibilnost rasporeda i dugoročnu-ekonomiju rada:
|
Dimenzija |
QXG200 |
QXG206 |
|
Chain Pitch |
200 mm |
206 mm (+3%) |
|
Učitavanje u jednoj-točki |
30 kg |
30 kg (ista klasa) |
|
Min. Horizontalni radijus okretanja |
400 mm (tipično) |
~412 mm (marginalno veći) |
|
Luk zahvata lančanika |
Standardni omot od 6-8 zuba |
Poboljšana geometrija mreže, glatkiji ulaz zuba |
|
Link{0}}na-Fleksibilnost veze |
Standardna dvosmjerna artikulacija |
Nešto širi zglobni omotač po zglobu |
|
Težina lanca po metru |
~1,8 kg/m (S varijanta) |
~1,9 kg/m (S varijanta, proporcionalno nagibu) |
|
Najbolji{0}}scenarij |
Linije boje opće{0}}namjene sa dovoljno prostora za krivine |
Linije na kojima je svaki milimetar radijusa krivine bitan - zakrčene kabine, rasporedi sa više-petlji |
U praktičnom smislu, QXG206 pogonski lanac je optimalan izbor kada vaša trasa transportne trake ne može da prihvati minimalni radijus okretanja QXG200 bez ugrožavanja toka procesa, ali plafon opterećenja od 30 kg ostaje dovoljan. Popunjava nišu između kompaktne klase 200 mm i težih porodica 240/250 mm.
Tehničke specifikacije
U okviru QXG206 serije dostupne su tri konfiguracije vješalica. Svi dijele isti nagib od 206 mm i 30 kg jedno-točkovni plafon opterećenja; razlika leži u stilu pričvršćivanja nosača i broju vodećih-točaka.
|
Parametar |
QXG206S (pojedinačni vodič, fiksna vješalica) |
QXG206HA (pojedinačni vodič, otvorena vješalica) |
|
Chain Pitch |
206 mm |
206 mm |
|
Kapacitet opterećenja u jednoj-točki |
30 kg |
30 kg |
|
Dozvoljena zatezna sila |
3,0 kN |
3,0 kN |
|
Breaking Force |
7,0 kN (minimalno) |
7,0 kN (minimalno) |
|
Težina lanca (približno) |
~1,9 kg/m |
~1,85 kg/m |
|
Specifikacija staze |
4# / 6# zatvorena I-greda |
4# / 6# zatvorena I-greda |
|
Horizontalni prečnik točka |
~88 mm (čelični{1}}kuglični ležaj) |
~88 mm |
|
Vertikalni prečnik točka |
~68 mm |
~68 mm |
|
Min. Horizontalni radijus okretanja |
~412 mm |
~412 mm |
|
Min. Vertikalni radijus savijanja |
~3 000 mm |
~3 000 mm |
|
Radna temperatura |
–20 stepeni do +200 stepeni |
–20 stepeni do +200 stepeni |
|
Obrada površine (standardna) |
Karbonitriranje (gašenje ugljikom-azotom) |
Karbonitriranje |
|
Površinska obrada (opciono) |
Galvanizacija / cink-nikl / premaz u prahu |
Galvanizacija / cink-nikl |
|
Hanger Type |
Fiksna ploča (HH-stil) |
Otvorena / podijeljena ploča sa opružnom kopčom |
|
Vodič za konfiguraciju |
Jedan vodeći točak po linku |
Jedan vodeći točak po linku |
Napomena: varijanta dvostrukog-vodiča QXG206D dostupna je na zahtjev za aplikacije koje zahtijevaju poboljšanu stabilnost smjera. Nosi veću težinu po-metru (~2,2 kg/m) i širi profil zahvata gusjenice.
Environmental Operating Envelope
|
Faktor životne sredine |
Operativni opseg |
Bilješke i ublažavanje |
|
Temperatura okoline |
-20 stepeni do +250 stepeni (zavisno od razreda) |
Ispod -20 stepeni, mast se ukrućuje; specificirajte niskotemperaturnu mast. Iznad 250 stepeni, brtve degradiraju; koristite HA razred. |
|
Relativna vlažnost |
10% – 95% (bez-kondenzacije) |
Ciklusi kondenzacije izazivaju koroziju na spojevima klinova; nadogradite na pocinkovanu{0}} ili pocinčanu obradu u tropskoj klimi. |
|
Hemijska izloženost |
Prihvatljive su blage kiselinske/alkalne pare |
Otporan na pare rastvarača boje, maglu za galvanizaciju, rastvore deterdženta. Izbjegavajte koncentrovane mineralne kiseline ili plinoviti hlor. |
|
Particulate Loading |
Do 5 mg/m³ prašine u vazduhu |
Zatvoreni ležajevi isključuju čestice; abrazivna prašina ubrzava habanje gazećeg sloja kotača - provjeravajte mjesečno u ljevaonicama. |
|
Brzina transportera |
0,5 – 15 m/min (zavisno od stepena{2}}) |
Ispod 0,5 m/min, film maziva se možda neće formirati. Iznad 15 m/min, rizik od iskakanja se povećava na krivinama. |
|
Duty Cycle |
Kontinuirano (24/7) ocijenjeno |
Osigurajte termičku zaštitu pogonskog motora postavljenu za S1 kontinuirani rad, a ne S2 kratko-vreme. |
Mjere predostrožnosti za instalaciju i poravnanje
Pravilna instalacija QXG206 pogonskog lanca unutar zatvorenog-sistema kolosijeka zahtijeva pažnju na šest kritičnih kontrolnih tačaka. Nepoštivanje ovih smjernica ubrzava habanje ležajeva, uzrokuje neravnomjernu raspodjelu napetosti i može poništiti jamstvo:
Poravnanje spojeva kolosijeka.Svaki -šinski spoj mora imati ravnu unutrašnju površinu. Neusklađeni spojevi stvaraju -visinske udare koji šire mikro-pukotine u prirubnicama kotača tokom hiljada ciklusa prolaza. Provjerite ravnost spoja ravnalom prije umetanja lanca.
Usmjerena orijentacija.QXG206 karike su usmjerene - otvorena strana svakog križnog-zgloba mora biti okrenuta prema smjeru kretanja lanca. Instaliranje veza u obrnutoj orijentaciji uzrokuje smetnje -točka vodilica na ulaznim tačkama krivine.
Sigurnost pinova veze.Nakon sastavljanja svakog para karika, potvrdite da je križna-kvačica za držanje ili glava zakovice u potpunosti postavljena. Djelomično uključene funkcije zadržavanja su vodeći uzrok-odvajanja uslužnih veza.
Tačka postavljanja{0}} napetosti.Početnu napetost lanca treba postaviti na 3–5% dozvoljene zatezne sile (približno 90–150 N za QXG206). Prekomjerno{6}}zatezanje povećava opterećenje ležaja i habanje kotača; nedovoljno{7}}zatezanje uzrokuje progib lančanika i preskakanje-zahvata zuba na pogonskom lančaniku.
Isprazni{0}}pokreni verifikaciju.Prije utovara nosača obratka, pustite lanac prazan najmanje 30 minuta. Slušajte nepravilnu buku pri uključenju pogonskog lančanika i na svakoj horizontalnoj/vertikalnoj krivini. Svako ritmično škljocanje ili brušenje ukazuje na neusklađenost koja zahtijeva korekciju prije početka proizvodnje.
Nema lanaca mješovitih{0}}generacija.Nikada nemojte spajati nove QXG206 karike u prethodno istrošeni lanac. Diferencijalno izduženje koraka između novih i istrošenih segmenata stvara neravnomjernu raspodjelu opterećenja i prijevremeni kvar na granici spoja.
Prijenos snage i princip rada
Pogonski lanac QXG206 radi kao primarni vučni element unutar zatvorenog-tračnog transportnog sistema, pretvarajući energiju rotacije iz pogonskog motora u linearno kretanje lanca koji nosi obješene obratke kroz uzastopne faze procesa.
Slijed isporuke energije slijedi pet-stepeni mehanički put:
Ulaz motora.Motor sa reduktorom (obično 0,55–1,5 kW za linije klase QXG-) prenosi obrtni moment preko fleksibilne spojnice na pogonsko vratilo.
Angažman lančanika.Profil zuba pogonskog lančanika se spaja sa svakom karikom od 206 mm pri ulasku u luk omotača. Neznatno širi korak u poređenju sa lancima od 200 mm raspoređuje silu zahvata na nešto veću kontaktnu površinu, smanjujući vršno naprezanje po-zubu.
Lančano razmnožavanje.Driven links pull the entire chain loop through the enclosed I-beam track. Steel-ball bearing wheels at each cross-joint rolling contact minimise friction, enabling long-distance (>200 m) jedno-vodovi bez pomoćnih pogona gusjeničara.
Load carriage.Viseće ploče (fiksne ili otvorene) pričvršćene u određenim intervalima veza obesavaju nosače radnog komada. Svaka tačka pričvršćivanja nosi do 30 kg; skale ukupne nosivosti linije s dužinom lanca i nazivnom snagom pogona.
Vratite-ravnotežu napetosti nogu.Gravitacijski ili oprugom opterećena-prihvatna jedinica-na krajnjem kraju linije održava dosljednu napetost lanca, kompenzujući toplinsko širenje, izduženje habanja i rastezanje-indukovano opterećenjem kroz cijeli krug.
FAQ

Popularni tagovi: qxg206 pogonski lanac, Kina qxg206 pogonski lanac proizvođači, dobavljači, tvornica
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit











