
QXG150 Vučni lanac za zatvorene tračnice nadzemnog transportera
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedan od najiskusnijih proizvođača i dobavljača qxg150 zatvorenog vučnog lanca transportnih traka u Kini. Dobrodošli u veleprodajni prilagođeni vučni lanac qxg150 zatvorenog transportnog traka po konkurentnim cijenama iz naše tvornice. Dobra usluga i kvalitetni proizvodi su dostupni.
Industrijski QXG150 vučni lanac transportera zatvorene gusjenice za precizno premazivanje
U modernom pejzažu završne obrade površine visoke{0}}gustine, sposobnost maksimiziranja podne površine bez žrtvovanja stabilnosti opterećenja je kritična konkurentska prednost.Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.predstavljalanac farbanjaQXG150 transportni lanac, precizno-projektovani vučni medij posebno dizajniran za zatvorene C{1}} arhitekture kolosijeka. Dok se veći objekti mogu odlučiti za masivnu skalu ateški transportni lanac, QXG150 služi kao definitivan izbor za aplikacije sa lakim-do-srednjim opterećenjem gdje su složene geometrije dijelova i česte promjene smjera norma.
Kao osnovni element visokih{0}}performansilanac industrijskog transportnog sistema, QXG150 je proizveden od kovanog legiranog čelika, osiguravajući da korak od 150 mm ostane konstantan tokom godina termičkog ciklusa. Ovojednostruki lanac transporteraima univerzalnu strukturu zgloba koja omogućava bešavno 3D kretanje kroz uske horizontalne krivine i vertikalne nagibe. Integracijom afiksni viseći pločasti lanacInterfejs, Hangzhou Ocean Industry pruža stabilnu platformu bez vibracija-za radne komade dok ulaze u kabine za prskanje velike brzine-i peći za sušenje. Rezultat je konzistentna završna obrada-automobila postignuta kroz sistem vuče koji daje prioritet mehaničkoj dugovječnosti i energetskoj efikasnosti u zahtjevnimslikarska linijaokruženja.
Matrica tehničkih performansi: QXG150 Specifikacije
Podaci potvrđeni od strane odjela za kontrolu kvalitete Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.
| Engineering Metric | Vrijednost specifikacije | Application Insight |
|---|---|---|
| Oznaka modela | QXG150 (Traction serija) | Enclosed Track Standard |
| Chain Pitch | 150 mm | Optimizirano za linije srednje{0}}gustine |
| Breaking Strength | Veće ili jednako 45 kN (4.500 kgf) | Vrhunska sigurnost za seriju 150 |
| Working Tension | 400 - 600 kgf | Pogodno za{0}}udaljene petlje |
| Hanger Type | Fiksni viseći lanac ploča | Stabilan, nula{0}}prikaza |
| Materijal kotača | Visoko{0}}ugljični čelik | Induktivno kaljena gazišta |
| Otpornost na toplotu | Do 250 stepeni | Rerna za sušenje i pečenje je spremna |
Odgovarajući profil radnog okruženja
|
Parametar |
Specifikacija / Smjernice |
|
Temperaturni opseg |
–20 stepeni do +200 stepeni (kontinuirano). Opcije visoko{3}}zapečaćenih ležajeva se protežu do 250 stepeni za segmente linija izloženih- pećnici. |
|
Vlažnost okoline |
Zatvorena-konstrukcija gusjenice inherentno štiti unutrašnjost lanca od kondenzacije i spreja za pranje{1}}. Za vanjsku ili-instalaciju visoke vlažnosti navedite pocinčanu površinsku obradu. |
|
Hemijska kompatibilnost |
Otporan na blaga alkalna sredstva za čišćenje, raspršivanje boje na bazi vode i atmosferu praškastog{0}}premaza. Izbjegavajte dugotrajno uranjanje u odmašćivače na bazi jake kiseline ili hlora. |
|
Speed Envelope |
Konfiguracije fiksne{0}}brzine: 3,9–15,4 m/min (9 unaprijed postavljenih omjera prijenosa). Pogoni s varijabilnom -frekvencijom: 0,34–3,4 m/min za postupno upravljanje procesom. Odnos raspona brzina: 1:10. |
|
Ocjena radnog ciklusa |
Dizajniran za neprekidan rad 24/7. Preporučeni interval podmazivanja: svakih 15 minuta rada za lance preko 500 m ukupne dužine petlje. |
|
Zahtjevi za ograđivanje kolosijeka |
Obavezna zatvorena staza kvadratnog-odjeljka (57 × 47 × 3,5 mm, 4# specifikacija). Otvoreno-razmještanje staze poništava kontaminaciju-isključeno jamstvo i ubrzava degradaciju ležaja. |
|
Izlaz buke |
<58 dB(A) at rated speed under standard load conditions - suitable for noise-sensitive indoor production environments. |
Inženjerski odabir i smjernice za konfiguraciju
Odabir ispravne varijante vučnog lanca QXG150 uključuje procjenu tri ose odluke: veličinu opterećenja, složenost usmjeravanja kolosijeka i stil pričvršćivanja nosača obratka. Sljedeći okvir vodi proces odabira:
Verifikacija plafona opterećenja.Kapacitet QXG150 od 8 kg po-točki pokriva kategorije lakih obradaka: male nosače hardvera, elektronska kućišta, plastične ukrase i odjevne predmete. Ako bilo koji pojedinačni nosač premašuje 8 kg (uključujući učvršćenje + proizvod), pređite na seriju QXG200 (klasa 30 kg) umjesto da preopterećujete ovaj lanac.
Procjena gustine rutiranja.Korak od 150 mm daje najuže zakrivljenosti u QXG porodici. Za objekte u kojima se transportne staze moraju provlačiti kroz uske kabine za prskanje ili omotati postojeću podnu opremu, ovaj kompaktni nagib pruža fleksibilnost rasporeda kojoj teži lanci od 200/250 mm ne mogu parirati.
Izbor nosača.Dvije konfiguracije vješalica dostupne su u okviru serije QXG150: fiksna-varijanta ploče (čvrsta montaža, minimalni zamah) za uranjanje-rezervoar i e-vodove za uranjanje, i otvorena-varijanta vješalica (opruge-završetak brze završne obrade s oprugom-česti- za više proizvoda- izmjena opreme između proizvodnih kampanja.
Kompatibilnost pogonskog lančanika.Standardni pogonski lančanik sa 8-zuba za QXG150 pruža adekvatan ugao omotača za transportne linije manji od ili jednak 100 m. Linije veće od 200 m dužine petlje trebale bi specificirati 10-12 zupčanika za raspodjelu sile zahvata na više kontaktnih točaka i smanjenje vršnog naprezanja jednog zuba.
Laga{0}}Duty vs Srednji{1}}Raspon - QXG150 vs QXG200 Komparativna analiza
Potencijalni kupci često procjenjuju da li je lakši plafon opterećenja QXG150 dovoljan ili da li kapacitet od 30 kg QXG200 treba navesti kao sigurnosnu marginu. Sljedeće poređenje pojašnjava inženjerske kompromise-:
|
Dimenzija |
QXG150 |
QXG200 |
|
Chain Pitch |
150 mm |
200 mm (+33%) |
|
Učitavanje u jednoj-točki |
8 kg |
30 kg (3,75× više) |
|
Dozvoljena zatezna sila |
2,5 kN |
3,0 kN |
|
Prelomna sila (minimalna) |
25 kN |
30 kN |
|
Težina lanca po metru |
2,83 kg/m |
~5,2 kg/m |
|
Track Section |
57 × 47 × 3,5 mm |
72 × 68 × 4 mm |
|
Min. Horizontalni radijus okretanja |
Najmanji u porodici QXG |
Veći zbog šireg nagiba |
|
Snaga pogonskog motora |
0,75 / 1,1 kW |
1,1 / 1,5 kW |
|
Najbolja-prikladna aplikacija |
Lako{0}}farbanje, dorada odjeće, elektronika |
Srednji{0}}automobilski e-kaput, sklop uređaja |
Tehničke specifikacije
Vučni lanac QXG150 proizvodi se u dvije primarne konfiguracije koje se razlikuju po arhitekturi viseće ploče. Oba dijele identičan nagib, ocjenu opterećenja i specifikaciju ležaja.
|
Parametar |
QXG150-S (fiksna ploča za vješalice) |
QXG150-O (Otvorena vješalica) |
|
Chain Pitch |
150 mm |
150 mm |
|
Kapacitet opterećenja u jednoj-točki |
8 kg |
8 kg |
|
Dozvoljena zatezna sila |
2,5 kN |
2,5 kN |
|
Prelomna sila (minimalna) |
25 kN |
25 kN |
|
Lanac Weight |
2,83 kg/m |
~2,8 kg/m |
|
Track Weight |
4,36 kg/m |
4,36 kg/m |
|
Track Section |
57 × 47 × 3,5 mm (kvadrat priložen) |
57 × 47 × 3,5 mm |
|
Razmak suspenzije |
150 + (150 × N) mm |
150 + (150 × N) mm |
|
Vrsta ležaja točka |
Zapečaćeni čelični{0}}kuglični ležaj,{{1}mast za visoke temperature |
Zapečaćeni čelični{0}}kuglični ležaj,{{1}mast za visoke temperature |
|
Radna temperatura |
–20 stepeni do +200 stepeni |
–20 stepeni do +200 stepeni |
|
Obrada površine (standardna) |
Oksigenacija / karbonitriranje |
Oksigenacija / karbonitriranje |
|
Površinska obrada (opciono) |
Vruće{0}}pocinčavanje; cink-nikliranje |
Vruće{0}}cinkovanje |
|
Hanger Type |
Kovana fiksna ploča (zavareni križni-blok) |
Otvorena podijeljena ploča sa držačem opruge{0}} |
|
Link Material |
40Mn legirani čelik visoke{1}}vrste |
40Mn legirani čelik visoke{1}}vrste |
|
Pogonski motor (tipično) |
Motor sa reduktorom od 0,75 kW ili 1,1 kW |
Motor sa reduktorom od 0,75 kW ili 1,1 kW |
|
Odnos opsega brzine |
1:10 (promjenjiva -frekvencija) |
1:10 (promjenjiva -frekvencija) |
Napomena: varijanta QXG150B sa povećanom silom loma (većom ili jednakom 30 kN) dostupna je za aplikacije koje zahtijevaju dodatnu zateznu marginu uz zadržavanje klase opterećenja od 8 kg po-tački. Prilagođeni razmak-razmaka i konfiguracije vješalica mogu se proizvesti na zahtjev uz dostavljanje crteža ili uzorka.
Mjere predostrožnosti za instalaciju i poravnanje
Ispravna instalacija vučnog lanca QXG150 zatvorene pruge unutar zatvorenog-šinskog sistema zahtijeva pridržavanje sedam kritičnih kontrolnih tačaka. Odstupanje od ovih protokola ubrzava habanje ležajeva, izaziva neujednačenu napetost i može poništiti jamstvo proizvođača:
Pratite integritet unutrašnje površine.Svaki spoj šine kvadratnog{0}}prosjeka mora imati ravnu unutrašnju površinu sa nultom visinom koraka. Neusklađeni spojevi stvaraju udarno opterećenje na prirubnicama kotača koje inicira širenje mikro-naprslina u ponovljenim ciklusima prolaza. Prije umetanja lanca provjerite ravnost spoja pomoću preciznog ravnala.
Usmjeravanje poprečnog-zgloba.QXG150 veze su usmjereni sklopovi. Otvorena strana svakog križnog-zgloba mora biti orijentirana u smjeru kretanja lanca. Instalacija unatrag uzrokuje smetnje vodećih-točaka na ulaznim tačkama krivine i proizvodi zvučni klik koji ukazuje da je potrebna hitna korekcija.
Unakr-potvrda zadržavanja igle.Nakon sastavljanja svakog para karika, potvrdite da je ukrštena-kvačica za držanje ili glava zakovice potpuno postavljena i zaključana. Djelomično uključene funkcije zadržavanja predstavljaju vodeći uzrok događaja u-odvajanja linkova u servisu u instalacijama zatvorenog nadzemnog lanca kolosijeka.
Početna kalibracija napetosti.Postavite početnu napetost lanca na 3–5% dopuštene zatezne sile (približno 75–125 N za QXG150). Prekomjerno{6}}zatezanje povećava opterećenje ležaja i stopu habanja kotača; pod-zatezanjem dolazi do progiba lančanika i preskakanja lančanika-zahvata zuba.
Prazno{0}}puštanje u rad.Prije utovara nosača obratka, pustite lanac prazan najmanje 30 minuta. Nadgledajte nepravilne zvukove u zonama zahvata pogonskog lančanika i na svakom prelazu horizontalne/vertikalne krive. Bilo kakvo ritmično škljocanje ili zvuk brušenja ukazuje na neusklađenost koja se mora ispraviti prije početka proizvodnje.
Nema miješanog-spajanja lanaca.Nikada nemojte spajati nove QXG150 karike u prethodno istrošeni lanac. Diferencijalno izduženje koraka između novih i istrošenih segmenata stvara neravnomjernu raspodjelu opterećenja i ubrzava kvar na granicama spoja. Zamijenite cijele dijelove petlje umjesto pojedinačnih veza.
Pozicioniranje priključka za podmazivanje.Za transportne linije veće od 500 m ukupne dužine petlje, ugradite čaše za podmazivanje{1}}kap na svakih 80-100 m duž staze. Pozicionirajte pristupne tačke za podmazivanje blizu zona izlaza horizontalne krivulje gdje je opterećenje ležaja vršno tokom prijelaza{5}}promjene smjera.
Atributi dizajna i performansi
Kompaktna geometrija nagiba od 150 mm.Najkraći korak u QXG familiji omogućava najuže horizontalne radijuse okretanja i najkompaktnije vertikalne prelaze savijanja. Ova prostorna efikasnost čini vučni lanac QXG150 zadanim izborom za zagušene rasporede završnih-linija gdje raspodjela prostora na podu ograničava dimenzije krivine.
Sklopovi kotača sa zapečaćenim čeličnim{0}}kugličnim ležajem.Svaki vodič i točak za trčanje sadrže trajno podmazan kartridž sa kugličnim-ležajem prethodno-napunjen visoko-mašću za visoke temperature do 200 stepeni. Koeficijent trenja kotrljanja ostaje ispod 0,003 u cijelom temperaturnom omotaču, eliminirajući progresivnu eskalaciju otpora karakterističnu za obične-konstrukcije kotača sa čahurom.
Ograđeni štit od kontaminacije kolosijeka -kvadratnog presjeka.Zatvoreni kanal šine 57 × 47 × 3,5 mm fizički isključuje raspršivanje boje, čestice praškastog{3}}premaza, maglu od rastvora za čišćenje- i pijesak u zraku sa svih nosivih površina i zglobnih spojeva - primarnih akceleratora degradacije u otvorenim-lancama tračničkih transportera.
40Mn legirana čelična konstrukcija kovanih karika.Spojne ploče su precizno kovane od legiranog čelika visoke-40 mangana, nakon čega slijedi kontrolirana kaljenje-obrada. Ova termo{4}}mehanička sekvenca poravnava strukturu zrna sa smjerom zateznog opterećenja, stvarajući otpornost na zamor koju alternativne metode žigosanja ili laserskog-rezivanja ne mogu replicirati.
Dvosmjerna poprečna{1}}artikulacija zgloba.Poprečna{0}} arhitektura zaokretanja blokova na svakom spoju veze dozvoljava istovremeno horizontalno i vertikalno savijanje bez prijelaznih spojnih sekcija. Ovo omogućava kontinuirano trodimenzionalno-provođenje kroz kabine za prskanje, sušare i prolaze-za hlađenje u jednoj neprekinutoj lančanoj petlji.
Rad sa niskim akustičnim izlazom.Stvaraju precizni sklopovi kotača sa zapečaćenim ležajevima<58 dB(A) at rated speed under standard load conditions. This noise level complies with indoor production-environment regulations and eliminates the acoustic shielding investment required for louder open-track chain systems.
FAQ

Popularni tagovi: qxg150 zatvoreni vučni lanac nadzemnog transportera, Kina qxg150 zatvoreni vučni lanac transportnih traka proizvođači, dobavljači, tvornica
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit











